Шпалы железнодорожные деревянные
Помните шутливую песенку: «рельсы-рельсы, шпалы-шпалы, ехал поезд из Варшавы»? Если в то время когда сочинялась эта песенка, железнодорожное полотно было еще новеньким и нисколько не устаревшим, то сегодня перед министерством железнодорожного транспорта стоит одна задача –устранить причину износа шпал. К слову говоря, в основу транссибирской магистрали еще в момент ее основания легли шпалы железнодорожные деревянные. Прошло уже более века, а шпалы из дерева по-прежнему используются в оснащении дорог. Да, они обрабатываются специальными защитными средствами, такими как креозот или бутанол, но даже такие пропитки не уберегают их от гниения и распада.
Климатические условия нашей страны различны в каждом регионе, и пока в столице палит солнце, на далекой сибирской станции могут лить проливные дожди. И там и там установлены шпалы железнодорожные деревянные, которые под воздействием матушки-природы рано или поздно начнут разрушаться. Сотрудники железнодорожных служб будут вынуждены приостанавливать движение поездов, составов, чтобы поменять прогнившие опоры. Это опять же требует финансовых вложений, займет время и рабочую силу. Поэтому и был найден альтернативный вариант, который позволит заменить шпалы железнодорожные деревянные по многим факторам. О чем идет речь? О шпалах из железобетона, конечно.
Деревянные шпалы остались в прошлом
Да, магистраль Транссиб была построена очень давно и поезда, которые по ней проносятся каждый день, претерпели как внешние, так и внутренние изменения. Так почему бы не облегчить им путь и не создать идеальные условия для движения? Тем более что сегодня есть все материалы и оборудование для создания столь прочных и надежных шпал. Пусть древесина остается в виде вечнозеленой ели или корабельной сосны, а в основу шпал ляжет железобетон. Ведь даже по истечении срока годности, шпалы из дерева нужно менять, а вот куда выбрасывать прогнившие основы? Не дома же строить и не бани ими топить. Остается только один вариант – укладывать шпалы штабелями и ждать, когда шпалы железнодорожные деревянные сами рассыплются в прах.
Сколько можно ждать такого чуда? Годы. Поэтому не будем забегать слишком далеко вперед и гадать на кофейной гуще, как там будет, а лучше поменяем шпалы из дерева на шпалы из железобетона. Во-первых, вся наша продукция создается исключительно на собственном предприятии, на современном оборудовании. Мы производим шпалы мирового уровня, которые активно используются не только на просторах нашей необъятной родины, но и за ее пределами. Благодаря опыту и знаниями специалистов, мы поставили производство железобетонных шпал на поток и не ошиблись.
Меняете деревянные железнодорожные шпалы на железобетон
Сегодня все больше заказов идет как с дальних сибирских уголков, так и с дальневосточного края, отовсюду. Это говорит только о том, что мы нашли ту золотую середину, которая идеально подходит к нашим климатическим условиям. Сегодня шпалы железнодорожные деревянные постепенно вытесняются более мощными и надежными собратьями, шпалами из железобетона, поэтому спешите улучшить свой участок железнодорожного полотна.
Наша продукция уже зарекомендовала себя, как долговечная и прочная, а это значит, что с нами не страшны никакие перепады погоды и атмосферные осадки. Наши шпалы выдержат любые условия и не подведут. Поэтому не стоит искушать судьбу и задействовать и без того мучительный труд рабочих, которым не так-то просто приходится выкорчёвывать деревянные шпалы, лучше закажите у нас железобетонные опоры и на годы забудьте о том, что такое износ. Мы работаем на благо наших граждан, на безопасность и комфорт во время езды по железной дороге, поэтому выбирайте только лучшие, только надежные опоры для рельсов.
